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一、海上風(fēng)電前景
近年來(lái)，海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)正如火如荼，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，支持海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如，《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見(jiàn)》要求，堅(jiān)持陸海并重，推動(dòng)風(fēng)電協(xié)調(diào)快速發(fā)展，完善海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵(lì)建設(shè)海上風(fēng)電基地，海上風(fēng)電作為重要的海洋新興產(chǎn)業(yè)，擁有良好的發(fā)展前景。
與陸地風(fēng)電相比，海上風(fēng)電所處的高濕度、高鹽霧、長(zhǎng)日照、海水、海泥、漂浮物、浮冰等惡劣的海洋環(huán)境，必然使海上風(fēng)機(jī)面臨嚴(yán)峻的腐蝕考驗(yàn)，且維修成本巨大，因此海上風(fēng)電設(shè)計(jì)壽命一般在25年以上，其防腐蝕設(shè)計(jì)壽命也應(yīng)超過(guò)25年，同時(shí)腐蝕控制系統(tǒng)也必須能夠承受各種環(huán)境的考驗(yàn)，比如海泥、海水、浪花飛濺、海洋大氣以及持續(xù)的機(jī)械損傷、磨損。

二、海上風(fēng)電腐蝕環(huán)境
海上風(fēng)電的腐蝕環(huán)境較為嚴(yán)酷，其腐蝕區(qū)域可分為：海洋大氣區(qū)、浪濺區(qū)、潮差區(qū)、海水全浸區(qū)和海泥區(qū)，風(fēng)電機(jī)組。
1、海洋大氣區(qū)
海水蒸發(fā)形成了高鹽含量高濕度的海洋大氣，在鋼結(jié)構(gòu)表面可附著積聚鹽分和水膜，同時(shí)由于鋼結(jié)構(gòu)成分中有少量碳原子的存在， 極易形成無(wú)數(shù)個(gè)原電池， 有利于電化學(xué)腐蝕的進(jìn)行，腐蝕等級(jí)為 ISO 12944 規(guī)定的 CX級(jí)，腐蝕速率為內(nèi)陸地區(qū)大氣腐蝕速率的 4-15 倍。海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并非全部完全曝露在 CX的環(huán)境中，通過(guò)防腐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可將內(nèi)部區(qū)域腐蝕等級(jí)下降。

2、浪濺區(qū)與潮差區(qū)
浪濺區(qū)與潮差區(qū)均為干濕交替區(qū)， 表面鹽含量高于大氣區(qū)，海水氧含量高于全浸區(qū)，同時(shí)海水中夾雜的泥沙和海面浮游物體對(duì)其進(jìn)行沖刷撞擊，因此形成了最為苛刻的腐蝕環(huán)境。一般腐蝕速率為 0.3-0.5mm/ 年，最高可大 1mm/ 年，約為全浸區(qū)的 3-10 倍。
3、海水全浸區(qū)和海泥區(qū)
全浸區(qū)的設(shè)施長(zhǎng)期浸泡在海水中，腐蝕受到海水鹽度、海水溫度、溶解氧濃度、水中污染物和海生物的影響。圖 1 所示，在平均低潮位以下附近的海水全浸區(qū)又出現(xiàn)一個(gè)腐蝕峰值，在平均低潮位以上附件的區(qū)域則出現(xiàn)腐蝕最低值，這是因?yàn)殡S著潮位的漲落，水線上方濕潤(rùn)的鋼表面供氧總要比浸在海水中的水線下方鋼表面充分得多，而且彼此構(gòu)成一個(gè)回路，形成氧濃差腐蝕電池，富氧區(qū)為陰極，得到了不同程度的保護(hù)，腐蝕最弱，相對(duì)缺氧區(qū)為陽(yáng)極，則作為陽(yáng)極而出現(xiàn)一個(gè)明顯的腐蝕峰值。海泥區(qū)是飽和的海水土壤，鹽含量高、電阻率低、供氧不足，還存在土壤的化學(xué)腐蝕與生物腐蝕。

三、海上風(fēng)電防腐涂料設(shè)計(jì)
江銳涂料專家認(rèn)為海上風(fēng)電所處腐蝕環(huán)境是復(fù)雜的，海上風(fēng)電機(jī)組的防腐蝕是一個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題，對(duì)于機(jī)組的每一部分，首先在結(jié)構(gòu)密閉性設(shè)計(jì)方面和材料選擇方面應(yīng)考慮到防腐蝕問(wèn)題，再?gòu)姆栏繉臃矫孢M(jìn)一步加強(qiáng)。針對(duì)各個(gè)部位的腐蝕特點(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的涂層配套體系，才能保障風(fēng)電設(shè)施的安全運(yùn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)壽命25年以上。
江銳重防腐涂料產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于諸多海上風(fēng)場(chǎng)；我們已經(jīng)參與國(guó)內(nèi)多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。在多個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目中為海上風(fēng)機(jī)葉片、塔筒、升壓站、樁基構(gòu)件提供防腐保護(hù)。高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)得到市場(chǎng)和客戶的廣泛認(rèn)可。
四、涂裝工藝
風(fēng)電塔筒防腐工藝包括環(huán)境控制、表面處理、涂層施工、質(zhì)量控制四個(gè)步驟。通過(guò)去除氧化物、油脂和污垢，選擇適合的環(huán)氧或聚氨酯涂料進(jìn)行分層施工，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修補(bǔ)涂層問(wèn)題，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電塔筒的防腐效果，確保安全可靠運(yùn)行。
4.1 環(huán)境控制
主要包括溫度、濕度和露點(diǎn)溫度。通常涂裝過(guò)程中環(huán)境溫度需大于5 ℃。溫度過(guò)低影響涂料的固化且黏度較高，需另加稀釋劑。溫度過(guò)高則溶劑揮發(fā)太快，易出現(xiàn)漆膜缺陷。空氣相對(duì)濕度要≤85%，過(guò)大會(huì)影響漆膜的干燥。聚氨酯漆、氟碳漆等施工時(shí)，相對(duì)濕度應(yīng)控制在80%以內(nèi)，以免表面發(fā)花。鋼基材表面溫度須高于露點(diǎn)溫度3 ℃以上，嚴(yán)禁表面結(jié)露。
4.2 表面處理
鋼鐵表面的油、水、灰塵、鹽和鐵銹等影響涂層的附著力和防腐性能，必須對(duì)底材進(jìn)行徹底的表面處理。塔筒基材的表面處理包括除油、鹽分、銹蝕、噴砂等。噴砂前，用專用清洗劑清除所有油脂，沖洗掉所有殘余物，干燥后進(jìn)行噴砂。噴砂完成后，徹底清除基材表面灰塵和噴砂殘?jiān)z查噴砂表面清潔度和粗糙度，一般為ISO 8501-1 Sa2.5。表面處理結(jié)束后，應(yīng)確保基材表面清潔、干燥、無(wú)油脂，并盡快涂裝第1道底漆，間隔時(shí)間一般不宜超過(guò)4 h，時(shí)間越短越好。如果鋼材表面出現(xiàn)返銹、或被污染現(xiàn)象，必須重新對(duì)基材進(jìn)行表面處理到所要求級(jí)別才可繼續(xù)涂裝。
4.3 涂裝施工
在通風(fēng)良好的室內(nèi)施工，避免風(fēng)沙和灰塵對(duì)施工的影響。認(rèn)真閱讀涂裝工藝文件和說(shuō)明書(shū)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)工藝要求進(jìn)行施工，涂裝間隔時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求。涂料施工前采用電動(dòng)或氣動(dòng)攪拌裝置充分?jǐn)嚢柚辆鶆颉８邏簾o(wú)氣噴涂用于構(gòu)件大面積噴涂施工，刷涂和輥涂適用于小面積施工或預(yù)涂和小面積修補(bǔ)。

4.4 質(zhì)量控制
涂裝承包商應(yīng)制定涂裝質(zhì)量控制程序，并建立完善的質(zhì)量控制體系。利用測(cè)厚儀、溫濕度計(jì)、露點(diǎn)儀、表面粗糙度樣板、附著力測(cè)試儀、鹽分測(cè)試儀等和有效的涂裝標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 33630-2017《海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防腐要求 》
GB/T 33423 《沿海及海上風(fēng)電機(jī)組防腐技術(shù)規(guī)范》
GB/T 31817 《風(fēng)力發(fā)電設(shè)施防護(hù)涂裝技術(shù)規(guī)范》
NB/T 31006 《海上風(fēng)電場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
ISO/TS 19392-1 《色漆和清漆—風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的涂層系統(tǒng) 第一部分：最低要求和耐候性》
ISO/TS 19392-2 《色漆和清漆—風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的涂層系統(tǒng) 第二部分：用旋轉(zhuǎn)臂測(cè)定和評(píng)估耐雨水侵蝕性》
DB 43/T 1774.1《陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防腐蝕技術(shù)規(guī)范 第一部分：鋼結(jié)構(gòu)零部件》

1、設(shè)計(jì)依據(jù)
環(huán)境條件:大氣環(huán)境對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期作用下的腐蝕性等級(jí)可按表 1 確定。

大氣環(huán)境腐蝕性分類和典型環(huán)境案例
腐蝕性級(jí)別	單位面積上質(zhì)量和厚度損失（經(jīng)第一年暴露后）				溫性氣候下的典型環(huán)境案例（僅供參考）
	底碳鋼		鋅		外部	內(nèi)部
	質(zhì)量損失	厚度損失	質(zhì)量損失	厚度損失
	/g·m2	/um	/g·m2	/um
C1很低	≤10	≤1.3	≤0.7	≤0.1	/	加熱的建筑物內(nèi)部，空氣潔凈，如辦公室、商店、學(xué)校和賓館等
C2低	＞100-200	＞1.3-25	＞0.7-5	＞0.1-0.7	低污染水平的大氣，大部分是鄉(xiāng)村地帶	冷凝有可能發(fā)生的未加熱的建筑（如庫(kù)房、體育館等）
C3中	＞200-300	＞25-50	＞5-15	＞0.7-2.1	城市和工業(yè)大氣，中等的二氧化硫污染以及低鹽度沿海區(qū)域	高溫度和有些空氣污染的生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)，如食品加工廠、洗衣廠、酒廠、乳制品工廠等
C4高	＞400-650	＞50-80	＞15-30	＞2.1-4.2	中等含鹽度的工業(yè)區(qū)和沿海區(qū)域	化工廠、游泳池、沿海船舶和造船廠等
C5很高	＞650-1500	＞80-200	＞30-60	＞4.2-8.4	高濕度和惡劣天氣的工業(yè)區(qū)域和高鹽度的沿海區(qū)域	冷凝和高污染持續(xù)發(fā)生和存在的建筑和區(qū)域
CX極端	＞1500-5500	＞200-700	＞60-180	＞8.4-25	具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域	具有極高濕度和侵蝕性大氣的工業(yè)區(qū)域
注：定義腐蝕性級(jí)別所使用的損失值與ISO9223中給出的是相同的。

二、海上風(fēng)電腐蝕環(huán)境
海上風(fēng)電設(shè)計(jì)壽命一般在25年以上，其防腐蝕設(shè)計(jì)壽命也應(yīng)超過(guò)25年，同時(shí)腐蝕控制系統(tǒng)也必須能夠承受各種環(huán)境的考驗(yàn)，比如海泥、海水、浪花飛濺、海洋大氣以及持續(xù)的機(jī)械損傷、磨損等，結(jié)合海洋腐蝕環(huán)境分區(qū)及海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)所處的位置，江銳涂料專家以單樁基礎(chǔ)的風(fēng)機(jī)為例，海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)環(huán)境分區(qū)，而環(huán)境分區(qū)、腐蝕環(huán)境分區(qū)與環(huán)境腐蝕性三者之間的關(guān)系見(jiàn)表1。

環(huán)境部位	腐蝕環(huán)境分區(qū)	ISO 12944標(biāo)準(zhǔn)的腐蝕環(huán)境
區(qū)域A	內(nèi)外部的海泥區(qū)	Im3/Im4
	內(nèi)外部的全浸區(qū)	Im2/Im4
區(qū)域B	內(nèi)外部的飛濺區(qū) 潮差區(qū) 低水位區(qū)	Im2/CX
區(qū)域C	外部大氣區(qū)	C5/CX
區(qū)域D	內(nèi)部大氣區(qū)	C4

表1：海上分電腐蝕環(huán)境分區(qū)示意圖

標(biāo)準(zhǔn)	環(huán)境腐蝕性等級(jí)或部位	涂層配套			總膜厚
		底漆	中間漆	面漆
ISO 12944-5	C5	富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	320μm
		環(huán)氧底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	360μm
		熱噴鋅/熱浸鋅	封閉漆+環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	240μm
	C4	富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	/	260μm
		環(huán)氧底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	/	300μm
	Im2、Im3/Im4	環(huán)氧漆料			600μm
		環(huán)氧底漆			540μm
ISO 12944-9	CX	富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	280μm
		環(huán)氧底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	350μm
		熱噴鋅/熱浸鋅	封閉漆+環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	200μm
	CX和Im4	環(huán)氧涂料			600μm
	Im4	環(huán)氧涂料			800μm
		環(huán)氧涂料			350μm
Norsork M-501	大氣區(qū)	富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	280μm
	飛濺區(qū)	環(huán)氧漆	環(huán)氧漆	-	600μm
	全浸區(qū)	環(huán)氧漆	環(huán)氧漆	-	350μm
GB/T 31817	塔筒外表面	環(huán)氧富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆	320μm
	塔筒內(nèi)表面	環(huán)氧富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	-	240μm
	大氣區(qū)（基礎(chǔ)）	環(huán)氧玻璃鱗片漆	-	聚氨酯面漆	580μm
	潮汐和浪濺區(qū)	環(huán)氧玻璃鱗片漆	-	-	600μm
	水下區(qū)	環(huán)氧玻璃鱗片漆	-	-	500μm
	樁基內(nèi)表面暴露區(qū)	環(huán)氧玻璃鱗片漆	-	-	600μm
NB/T 31006	大氣區(qū)	富鋅底漆	環(huán)氧云鐵中間漆	聚氨酯面漆 或氟樹(shù)脂面漆	100μm
	浪濺區(qū)	富鋅底漆	環(huán)氧漆	-	500μm
	全浸區(qū)	富鋅底漆	環(huán)氧漆	-	460μm
	內(nèi)部區(qū)	富鋅底漆	環(huán)氧漆	-	240μm

一、風(fēng)電葉片的材料
風(fēng)電葉片（wind turbine blades）是風(fēng)電機(jī)組中有效捕獲風(fēng)能的關(guān)鍵部件，葉片長(zhǎng)度隨風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量的提高而不斷增長(zhǎng)。根據(jù)頂旋理論，為獲得更大的發(fā)電能力，風(fēng)力發(fā)電機(jī)需安裝更大的葉片。
目前，風(fēng)電葉片的主流材料是復(fù)合材料，特別是玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GRP）和碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）。
玻璃纖維增強(qiáng)塑料 (GRP)：GRP是目前最常用的風(fēng)電葉片材料之一，它具有良好的強(qiáng)度和剛度，制造成本相對(duì)較低，但是與碳纖維相比，GRP的韌性較差，耐久性也較低。
碳纖維增強(qiáng)塑料 (CFRP)：CFRP是另一個(gè)重要的材料選擇，尤其是在葉片的大梁或主梁部分，它具有極高的強(qiáng)度、剛度和低密度，能夠顯著減輕葉片的重量，提高其整體性能。CFRP的使用有助于減少動(dòng)力損失和噪音，但由于成本較高，通常只用于葉片的關(guān)鍵部分。

風(fēng)機(jī)葉片部位	腐蝕控制方案
區(qū)域C	復(fù)合材料+涂層

二、海上風(fēng)電葉片要求
我們以GB/T 33630-2017《海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 防腐要求 》為例，來(lái)詳細(xì)讀一下海上風(fēng)電的測(cè)試要求，葉片防護(hù)涂層性能要求如下：

試驗(yàn)項(xiàng)目	試驗(yàn)時(shí)間	性能指標(biāo)
附著力	/	≥5MPa
彎曲試驗(yàn)	/	不開(kāi)裂、不剝落
高低溫交變濕熱	1000h	不起泡、不剝落、不生銹、不失光；附著力≥5MPa
耐人工加速老化	2000h	不起泡、不剝落、不生銹、不開(kāi)裂、不粉化  變色：2級(jí)， 失變：2級(jí)；附著力≥5MPa
耐濕熱	1000h	不起泡、不剝落、不開(kāi)裂；失變：2級(jí)；附著力≥5MPa
耐鹽霧	3000h	不起泡、不剝落、不開(kāi)裂；附著力≥5MPa
耐水性	240h	不起泡、不剝落、不開(kāi)裂；失光：1級(jí)；變色：1級(jí)
耐油性	4h	不起泡 ，變色：1級(jí)
耐酸性	240h	不起泡 ，變色：1級(jí)
耐堿性	240h	不起泡 ，變色：1級(jí)
耐磨性	/	平均質(zhì)量損耗≤30mg
耐沖擊	/	不開(kāi)裂、不剝落、無(wú)皺紋

區(qū)域C：風(fēng)電葉片油漆（帶防結(jié)冰涂層）

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 ：表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物
涂裝部位	葉片

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯低表面處理底漆	灰色,淺灰色,紅棕色,白色 中光	石墨烯專用稀釋劑	25:5	120
第二道	面	高光丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	80
第三道	面r	江銳防結(jié)冰面漆	透明	聚氨酯稀釋劑	22.73:2.27	40
合計(jì)						240

一、海上風(fēng)電樁基礎(chǔ)防腐要求
海上風(fēng)機(jī)常用的基礎(chǔ)形式有單樁基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、三角架式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)、多樁式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)和漂浮式基礎(chǔ)。單樁基礎(chǔ)、三角架式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)、多樁式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式和漂浮式基礎(chǔ)通常為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，所處環(huán)境分區(qū)為區(qū)域A~區(qū)域C，區(qū)域A一般采用涂層和陰極保護(hù)聯(lián)合保護(hù)的方式進(jìn)行腐蝕控制，區(qū)域B通常采用腐蝕預(yù)留和涂層聯(lián)合保護(hù)的方式進(jìn)行腐蝕控制，陰極保護(hù)也能對(duì)該區(qū)域的腐蝕控制起一定作用，區(qū)域3一般采用涂層進(jìn)行腐蝕控制。涂層可參考ISO 12944-5、ISO 12944-9、Norsork M-501、GB/T 31817或NB/T 31006進(jìn)行設(shè)計(jì)（見(jiàn)表2），從表2中可以看出，國(guó)內(nèi)大氣區(qū)C5腐蝕環(huán)境等級(jí)的涂層配套的標(biāo)準(zhǔn)主要參照了國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)ISO 12944-5，具體方案是富鋅底漆+環(huán)氧中間漆+聚氨酯面漆，總膜厚320μm；國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)未體現(xiàn)CX腐蝕環(huán)境等級(jí)的涂層配套，而ISO12944-9和Norsok M-501標(biāo)準(zhǔn)中采用富鋅底漆+環(huán)氧中間漆+聚氨酯面漆，總膜厚280微米。

樁基礎(chǔ)部位	腐蝕控制方案
區(qū)域A	陰極保護(hù)+涂層
區(qū)域B	熱浸鋅/熱噴鋅+涂層
區(qū)域C	涂層

*單樁基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、三角架式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)、多樁式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)、漂浮式基礎(chǔ)常用的防腐方案。

性能參數(shù)項(xiàng)目	執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	性能要求	適用區(qū)域
漆膜外觀	目測(cè)	連續(xù)、平整、顏色與色卡一致，不得有漏涂、針孔、氣泡、裂紋等缺陷。當(dāng)有缺陷按照規(guī)格書(shū)5執(zhí)行修補(bǔ)	大氣區(qū)、浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
干膜厚度	GB/T 13452.2-2008	每10平方米取5個(gè)基準(zhǔn)面，第個(gè)基準(zhǔn)面采用3點(diǎn)測(cè)量，3點(diǎn)厚度的平均值為該基準(zhǔn)面局部涂層的厚度值。如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行補(bǔ)噴直到滿足厚度要求。	大氣區(qū)、浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
鹽水浸泡試驗(yàn)	GB/T 9274	測(cè)試應(yīng)在23±2℃下進(jìn)行，最好采用單獨(dú)試件浸入試液槽，試件應(yīng)是同一性質(zhì)，以保證試液不受試件影響。	鹽水浸泡試驗(yàn)適用于浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
鹽霧循環(huán)試驗(yàn)	GB/T 1771	鹽霧箱內(nèi)的溫度應(yīng)為35±2℃,應(yīng)進(jìn)行兩次平行測(cè)定，已噴霧過(guò)的試驗(yàn)溶液不應(yīng)重復(fù)使用。	鹽霧循環(huán)試驗(yàn)適用于大氣區(qū)
鋼材面附著力，力拉開(kāi)法	GB/T 5210-2006	待涂層完全固化后（涂裝結(jié)束后5~7天）進(jìn)行涂層附著力測(cè)試，8MPa(除第三方報(bào)告外，現(xiàn)場(chǎng)掛板檢測(cè)，在工程樁上試驗(yàn)）對(duì)于電纜J型管外表面（熱浸鋅+油漆）涂層附著力5MPa	大氣區(qū)、浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
耐磨性	GB/T 1767-2006	＜100mg(1000克，1000轉(zhuǎn))	大氣區(qū)、浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
耐氯離子滲透性	JTJ 275-2000(30天)	＜5x10	浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)
耐陰極剝離性	GB/T 7790-2008	無(wú)明顯起泡、無(wú)剝離	浪濺區(qū)、浸沒(méi)區(qū)

二、海上風(fēng)電樁基涂料防腐解決方案

區(qū)域A：內(nèi)外部的海泥區(qū)+內(nèi)外部的全浸區(qū)
海泥區(qū)位于全浸區(qū)以下，是飽和了海水的土壤，它是一種比較復(fù)雜的腐蝕環(huán)境，既有土壤的腐蝕特點(diǎn)，又有海水的腐蝕行為。海泥中的硫酸鹽還原菌會(huì)在缺氧環(huán)境下生長(zhǎng)繁殖，對(duì)風(fēng)電樁基造成比較嚴(yán)重的腐蝕。
全浸區(qū)長(zhǎng)期浸泡在海水中，由于風(fēng)電的樁基在海水中的腐蝕受氧的還原反應(yīng)所控制，所以溶解氧對(duì)鋼鐵腐蝕起主導(dǎo)作用。鋼鐵在潮差帶出現(xiàn)腐蝕最低值，其值甚至小于海水全浸和海底土壤的腐蝕率。這是由于鋼樁在海洋環(huán)境中，隨著潮位的漲落，水線上方濕潤(rùn)后的鋼材表面上的供氧比浸在海水中水線下方的鋼材表面充分得多，且彼此構(gòu)成回路，形成了一個(gè)宏觀條件下的氧濃差腐蝕電池，使整個(gè)潮差帶都得到了不同程度的保護(hù)，但是在平均潮位以下的部分則作為陽(yáng)極而受到明顯腐蝕。
表1：樁基的海泥區(qū)、全浸區(qū)采用石墨烯玻璃鱗片技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	Im4；海水或微咸水：帶有陰極保護(hù)的浸入式結(jié)構(gòu)（例如海上結(jié)構(gòu)）
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	樁基內(nèi)外部的海泥區(qū)+內(nèi)外部的全浸區(qū)

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯玻璃鱗片底漆	黑色，黃色	石墨烯專用稀釋劑	23.3:3.7	400
第二道	底	石墨烯玻璃鱗片底漆	黑色，黃色	石墨烯專用稀釋劑	23.3:3.7	400
合計(jì)						800

表2：樁基的飛濺區(qū)、潮差區(qū)、低水位區(qū)采用石墨烯涂料技術(shù)
海上風(fēng)電樁基礎(chǔ)是貫穿海泥至大氣的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)，其腐蝕特征有別于單獨(dú)處于各區(qū)域的鋼鐵。單個(gè)掛片的碳鋼腐蝕速度，潮差區(qū)比全浸區(qū)要高1~2倍，而上下連續(xù)的平臺(tái)結(jié)構(gòu)，在潮差區(qū)受到的腐蝕卻比全浸區(qū)要輕一些。考慮到施工、維修以及陰極保護(hù)效果等因素的影響，也可把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)考慮。

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	Im2；海水或微咸水：沒(méi)有陰極保護(hù)的浸入式結(jié)構(gòu)（例如：港口區(qū)域，如閘門(mén)、水閘或防波堤
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	樁基礎(chǔ)內(nèi)外部的飛濺區(qū)/潮差區(qū)/低水位區(qū)

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯玻璃鱗片底漆	黑色，黃色	石墨烯專用稀釋劑	23.3:3.7	500
第二道	底	石墨烯玻璃鱗片底漆	黑色，黃色	石墨烯專用稀釋劑	23.3:3.7	500
第三道	面	氟碳面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	專用稀釋劑	22.73:2.27	80
合計(jì)						1080

表3：樁基的大氣區(qū)采用石墨烯涂料技術(shù)
在樁基的鋼鐵表面易形成水膜，海洋大氣鹽分多，它們?cè)阡撹F表面積沉，與水膜形成導(dǎo)電良好的液膜電解質(zhì)，形成有利的電化學(xué)腐蝕條件，海洋大氣對(duì)鋼鐵的腐蝕程度要比內(nèi)陸大氣高4~5倍。

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	樁基礎(chǔ)大氣區(qū)

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯鋅粉底漆	石墨灰	石墨烯專用稀釋劑	34.72:3.26	100
第二道	中	環(huán)氧云鐵中間漆	淺灰云母氧化鐵	環(huán)氧稀釋劑	25.2:6.8	120
第三道	面	氟碳面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	專用稀釋劑	22.73:2.27	60
合計(jì)						280

一、風(fēng)電塔筒防腐要求
風(fēng)電塔筒是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，是風(fēng)電機(jī)組中的主要支承裝置，主要是將機(jī)艙和風(fēng)輪托舉到所需的高度，對(duì)主機(jī)及葉片起到支撐的作用，同時(shí)還能吸收機(jī)組的震動(dòng)，對(duì)其進(jìn)行分析和控制是風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)過(guò)程中必不可少的工序。
海洋腐蝕環(huán)境包括海洋大氣腐蝕環(huán)境和海水腐蝕環(huán)境，塔筒在海洋海洋中所處的具體位置不同而劃分為不同的腐蝕區(qū)域，其腐蝕機(jī)理和腐蝕類型也各不相同。其腐蝕區(qū)域可劃分為海洋大氣腐蝕、潮差區(qū)腐蝕、浪花飛濺區(qū)腐蝕、海水全浸區(qū)腐蝕及海泥區(qū)腐蝕。

塔筒部位	腐蝕控制方案
區(qū)域C	塔筒外部：碳鋼+涂層
區(qū)域D	塔筒內(nèi)部：碳鋼+涂層

二、風(fēng)電塔筒涂料防腐解決方案
表1：塔筒外表面采用的石墨烯涂料技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	塔筒外表面

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯鋅粉底漆	石墨灰	石墨烯專用稀釋劑	34.72:3.26	80
第二道	中	環(huán)氧云鐵中間漆	淺灰云母氧化鐵	環(huán)氧稀釋劑	25.2:6.8	180
第三道	面	丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	60
合計(jì)						320

海洋大氣是指在海平面以上由于海水的蒸發(fā)，形成含有大量鹽分的大氣環(huán)境。此種大氣中鹽霧含量較高，對(duì)金屬有很強(qiáng)的腐蝕作用。與浸于海水中的鋼鐵腐蝕不用，海洋大氣腐蝕同其他環(huán)境中的大氣腐蝕一樣是由于潮濕的氣體在物體表面形成一層薄水膜而引起的。海洋大氣中相濕度較大，同時(shí)由于海水飛沫中含有氯化鈉粒子，所以空氣的相對(duì)濕度都高于它的臨界值；以及潮差區(qū)的鋼鐵表面經(jīng)常會(huì)與含有飽和氧氣的海水接觸，由于海洋潮差變化的原因而使鋼鐵腐蝕加劇，在有浮游物體和冬季流冰的海域，潮差區(qū)的鋼鐵還會(huì)受到撞擊。
表2：塔筒內(nèi)表面油性防腐涂料方案

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；內(nèi)部：具有極高濕度和侵蝕性大氣的工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	塔筒內(nèi)表面

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯鋅粉底漆	石墨灰	石墨烯專用稀釋劑	34.72:3.26	80
第二道	中	環(huán)氧云鐵中間漆	淺灰云母氧化鐵	環(huán)氧稀釋劑	25.2:6.8	240
合計(jì)						320

一、海上風(fēng)電升壓站防腐要求
海上升壓站平臺(tái)一般由多層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)組成，包含甲板、立柱、欄桿、爬梯護(hù)籠、梁、斜撐管等部件，以及配合設(shè)備安裝的管件、緊固件、支架。主要由低合金鋼或者碳鋼焊接而成，重要附件采用不銹鋼制成，爬梯及欄桿等會(huì)選擇熱浸鍍鋅鋼。

升壓站部位	腐蝕控制方案
區(qū)域C	碳鋼+涂層
區(qū)域C	熱浸鋅/熱噴鋅/不銹鋼/鋁合金+涂層

上升壓站平臺(tái)外部直接暴露在海上大氣環(huán)境中，根據(jù)ISO 12944-2標(biāo)準(zhǔn)中的腐蝕環(huán)境分類，海上升壓站平臺(tái)外表面處于C5/CX腐蝕環(huán)境，即非常高的海洋腐蝕環(huán)境。
二、海上風(fēng)電升壓站涂料防腐解決方案
根據(jù)海上環(huán)境腐蝕特點(diǎn)，海上升壓站平臺(tái)處于海洋大氣區(qū)，海洋大氣區(qū)具有濕度高、鹽分高、干、濕循環(huán)效應(yīng)明顯等特點(diǎn)。由于海洋大氣濕度大，水蒸氣在毛細(xì)管作用、吸附作用、化學(xué)凝結(jié)作用的影響下，會(huì)附著在鋼材表面上形成一層水膜，CO2、SO2和一些鹽分溶解在水膜中，使之成為導(dǎo)電性很強(qiáng)的電解質(zhì)溶液，鐵作為陽(yáng)極在電解質(zhì)溶液中被氧化而失去電子，變成鐵銹。另外，Cl-有穿透作用，能加速鋼材的點(diǎn)蝕、不銹鋼的應(yīng)力腐蝕和縫隙腐蝕等局部腐蝕，低碳鋼暴露1a后的腐蝕大于80-200μm，鍍鋅層一年腐蝕速率為4.2μm -8.4μm/a 。腐蝕嚴(yán)重影響了海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能，從而影響到海洋平臺(tái)的使用安全，海洋大氣區(qū)的防腐措施主要采用涂層或金屬鍍層。
表1：甲板采用石墨烯涂料技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	甲板面走道等戶外部分

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯鋅粉底漆	石墨灰	石墨烯專用稀釋劑	34.72:3.26	100
第二道	中	環(huán)氧云鐵中間漆	淺灰云母氧化鐵	環(huán)氧稀釋劑	25.2:6.8	120
第三道	面	丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	60
合計(jì)						280

表2：浸鍍鋅鋼防腐涂層體系

標(biāo)準(zhǔn)	涂層體系	NDFT/μm
ISO 12944-2007	底漆：環(huán)氧底漆	320
	面漆：聚氨酯面漆
NORSOK M-501	底漆：環(huán)氧底漆	225
	中間漆：環(huán)氧云鐵中間漆
	面漆：聚氨酯面漆
NACE SP 0108	底漆：環(huán)氧底漆	225
	面漆：聚氨酯面漆

表3：熱浸鋅的欄桿、爬梯、護(hù)籠采用石墨烯涂料技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 St2：徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。
涂裝部位	熱浸鋅的欄桿、爬梯、護(hù)籠

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	鍍鋅專用底漆	淺灰色 中光	環(huán)氧稀釋劑	25:5	160
第二道	面	丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	80
合計(jì)						240

表4：不銹鋼管件采用石墨烯涂料技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 St2：徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。
涂裝部位	不銹鋼管件

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	鍍鋅專用底漆	淺灰色 中光	環(huán)氧稀釋劑	25:5	160
第二道	面	丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	80
合計(jì)						240

NORSOK M-501及NACE SP 0108標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不銹鋼防腐蝕涂層體系的要求見(jiàn)表3。
表5：高強(qiáng)螺栓、螺母緊固件

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa3：非常徹底的手工和代理工具除銹鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。除銹應(yīng)比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。
涂裝部位	高強(qiáng)螺栓、螺母緊固件

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	/	冷噴鋅	鋅灰色	冷噴鋅稀釋劑	30:0	100
第二道	/	冷噴鋅	鋅灰色	冷噴鋅稀釋劑	30:0	100
合計(jì)						200

高強(qiáng)螺栓、螺母在安裝過(guò)程中或使用期間，螺栓和螺母可能會(huì)遭受物理?yè)p傷，如劃痕或碰撞，這些損傷會(huì)破壞表面的防腐涂層，成為腐蝕的起點(diǎn)。NACE SP 0108標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了緊固件的涂層體系，緊固件應(yīng)采用可達(dá)到與鋼結(jié)構(gòu)相同耐久性的防腐蝕措施。
區(qū)域C：變壓器內(nèi)壁

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	變壓器內(nèi)壁

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	/	酚酫環(huán)氧儲(chǔ)罐漆	淺灰色 中光	環(huán)氧稀釋劑	27.96:2.04	100
第二道	/	酚酫環(huán)氧儲(chǔ)罐漆	淺灰色 中光	環(huán)氧稀釋劑	27.96:2.04	100
合計(jì)						200

表6：變壓器外壁采用石墨烯技術(shù)

設(shè)計(jì)依據(jù)	ISO12944-5：2017 色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)
所處環(huán)境	CX極端；外部：具有高含鹽度的海上區(qū)域以及具有極高濕度和侵略性大氣的熱帶亞熱帶工業(yè)區(qū)域
設(shè)計(jì)年限	VH超長(zhǎng)期
表面處理	ISO 8501-1 Sa2.5：非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。
涂裝部位	變壓器內(nèi)壁

涂層	涂料類型	涂料名稱	顏色	配套稀釋劑	A:B配套	膜厚μm
第一道	底	石墨烯鋅粉底漆	石墨灰	石墨烯專用稀釋劑	34.72:3.26	80
第二道	中	環(huán)氧云鐵中間漆	淺灰云母氧化鐵	環(huán)氧稀釋劑	25.2:6.8	140
第三道	面	丙烯酸聚氨酯面漆	支持勞爾、國(guó)標(biāo)調(diào)色	聚氨酯稀釋劑	21.4:3.6	60
合計(jì)						280

在近年來(lái)的能源轉(zhuǎn)型浪潮中，風(fēng)能作為一種清潔、可再生的能源選擇迅速崛起。而在風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的海上風(fēng)電也逐漸成為了一個(gè)新的熱點(diǎn)，與陸地風(fēng)電相比，海上風(fēng)電具有更加豐富的風(fēng)資源和更好的發(fā)電效率，相應(yīng)能為人們創(chuàng)造更多的清潔能源。海上環(huán)境中的高溫、高濕、強(qiáng)風(fēng)、海鹽等因素的影響也讓海上風(fēng)電防腐施工面臨一些新的問(wèn)題。本文將會(huì)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)介紹，并給出解決方案。

一、截面涂覆不均勻
由于海上風(fēng)電塔的高度較高，施工過(guò)程中的重量控制和班組工作很難保證涂層涂覆的均勻性，海上鹽霧也容易對(duì)風(fēng)力塔進(jìn)行腐蝕，不均勻涂層則使得腐蝕局部的防護(hù)效果大打折扣。
解決方案：
1.增加涂層鏟除
在施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一配備大面積鏟除機(jī)器，對(duì)涂料施工后不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位進(jìn)行重點(diǎn)清理，保證涂層的均勻性。
2.加強(qiáng)質(zhì)量管理
對(duì)于施工涂層均勻性質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保整個(gè)涂層的厚度和粘附力符合規(guī)范要求。
二、涂層龜裂
海上風(fēng)電使用的鋼材較為堅(jiān)硬，而且在海洋環(huán)境下更容易出現(xiàn)龜裂的情況，夏季溫度高、光線強(qiáng)，這些都將導(dǎo)致破壞涂層的環(huán)境因素更加強(qiáng)烈。
解決方案：
1.增加防護(hù)層
可以在涂層的基礎(chǔ)上添加一層特殊的防護(hù)膜，以增加涂層的防水、防鹽、抗紫外線等性能。
2.使用防腐涂料
選擇合適的防腐涂料，確保涂層初始防腐蝕效果，并在施工中注意溫度、濕度等方面的控制。
三、損傷外觀效果
由于海上風(fēng)電環(huán)境惡劣，施工過(guò)程中也難免會(huì)對(duì)外觀產(chǎn)生損傷，從而影響塔的美觀效果。
解決方案：
1.增加保護(hù)措施
在風(fēng)電塔的外層設(shè)置合適的保護(hù)措施，比如使用塑料袋、防護(hù)布等材料進(jìn)行包裹，避免外在因素對(duì)外觀造成損害。
2.及時(shí)維修外觀
對(duì)于已經(jīng)受損的風(fēng)電塔外觀，需要及時(shí)進(jìn)行維修，以恢復(fù)外觀美觀度和整體維修效果。
海上風(fēng)電防腐施工問(wèn)題需要采取科學(xué)合理的防腐工藝和技術(shù)措施，切實(shí)加強(qiáng)防護(hù)，改善現(xiàn)有施工技術(shù)和工藝，不斷推進(jìn)防腐施工創(chuàng)新，提高海上風(fēng)電塔體質(zhì)及使用壽命，促進(jìn)海洋環(huán)境下風(fēng)電信息化、數(shù)字化應(yīng)用的廣泛普及，更好地為人們提供清潔、可靠、安全的清潔能源。